吉林进入大高铁时代,中央为吉建4条高铁,

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吉林省,位于我国的东北地区,是我国铁路事业发展较早的一个地区,形成了吉林市、长春等我国最早的铁路枢纽城市。不过吉林省最早发展起来的铁路,路权并不在我国。新中国成立之后,吉林省的铁路才开始广泛地惠及到全省的人们,铁道部还曾在吉林市设立吉林铁路局。

进入21世纪,我国的第一条高速铁路秦沈客专也是从东北开始的。时间走到年12月底,长吉城际铁路的开通运营,吉林省才正式进入高铁时代。据统计,截至年12月底,吉林省的高铁运营里程已经来到了km,排名全国第22位。

你知道,中央都在吉林省批复修建了哪些高铁线吗?这些线路又惠及到了铁路沿线的哪些县市区呢?今天我们就给大家逐一捋一捋!

第一条:长吉城际铁路(长春——吉林)

年12月30日,伴随着长吉城际铁路的开通运营,标志着吉林省正式步入高铁时代。这条连接长春市和吉林市的城际铁路,全长为km,设计时速为km,铁路沿线在长春市宽城区、九台区和吉林市昌邑区设有5个站点。

第二条:哈大高铁(哈尔滨——大连)

哈大高铁,是我国东北地区的一条南北高铁大动脉,串联起了哈尔滨、长春、沈阳和大连4个核心城市,也是东北最繁忙的一条高铁线。这条线路设计时速为km,其中吉林省境内有km的运营里程,惠及到沿线城市包括:四平市、公主岭市、长春市、德惠市和扶余市。

第三条:吉图珲客运专线(吉林——珲春)

吉图珲客运专线,是连接吉林市和珲春市的一条高铁线路,它和长吉城际铁路一起组成了长珲城际铁路。其中,吉图珲客专相比于长吉城际线路,开通时间要晚了5年,在年9月开通运营,设计时速也是km,全长为km。这条线路惠及的县市有:蛟河市、敦化市、安图县、延吉市、图们市和珲春市。

第四条:沈佳高铁(白敦段)

沈佳高速铁路,是东北地区又一条南北高铁大动脉,连接辽宁沈阳和黑龙江佳木斯。其中,白河至敦化段,在年12月开通运营,设计时速为km,全长为km,途经安图县和敦化市。

吉林高铁还有较大发展空间

截至年底,吉林省累计开通的高铁线路只不足km,这相比于中东部地区的经济大省动辄超过km来说,甚至相比于辽宁和黑龙江两个兄弟省份,也还有较大的进步空间。总的来说,现在吉林省的高铁线路,主要还是集中在吉林省中东部地区,具体来说就是长春、吉林市和延边朝鲜族自治州,而西部和南部地区受益相对较小。

吉林省城际铁路未来可期

铁路是交通之母,高铁则是现代交通的核心之一。有了更高效的铁路运输体系,才能实现地方经济更高质量的发展。

从经济较为发达的中东部经济大省来看,除了国家干线高铁线路之外,以省会城市为中心的城际铁路将会拥有较大的发展空间。例如,湖北省武汉市就建有通往仙桃、咸宁、黄石、孝感、黄冈等城市的城际铁路。如果吉林省也建成了完善的城际铁路网络,吉林省西部和南部的诸多县市,就能通过城际铁路与各大高铁大动脉实现联通,大大促进这些地区的物流和人流效率,从而助力其经济发展和振兴。

猜图:这是吉林省哪个城市地标性的建筑?

除了我们提到的吉林省已经建成通车的高速铁路线之外,你知道吉林省还有哪些即将开通运营的高铁线吗?也欢迎大家留言补充。

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