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吉林长春经济圈环线高速公路农安至九台段和双阳至伊通段
一、建设地点
长春经济圈环线高速公路农安至九台段、双阳至伊通段项目位于农安县、德惠市、九台区、双阳区、伊通县。其中农安至九台段起点位于农安县华家镇西南迟家店,农安至九台段与珲乌高速公路交叉所设置的迟家枢纽互通立交范围内,公路起点与长春经济圈环线高速公路农安至伊通段终点顺接,终点位于山咀村。全长93.km。
新建农安连接线起点位于宝塔大街(L1K0+),终点接农安南互通(L2K3+),全长3.km,德惠连接线为现有德惠市新华路基础上进行改建,起点位于岫岩窝堡(L2K0+),路线终点与德惠市新华街顺接(L2K7+),全长7.km。
九台连接线为现有县道X三级公路基础上进行改建,起点位于九台东互通A匝道起点(L3K0+),终点为原四舒公路绕越线(L3K2+),全长2.km;辅道为现有省道S基础上进行改建,起点位于农安县街里省道S与县道X交汇处(SK0+),终点位于德惠市南环路(SK38+),全长38.km。
双阳至伊通段起点位于双阳区双营子回族乡北侧后于家屯,与长春经济圈环线高速公路九台至双阳段终点顺接;终点位于伊通县东北四门张家村,与伊通至农安段起点顺接。全长31.65km。
二、主要建设内容及规模
项目全线建设里程.km,共设特大桥m/2座,大桥m/4座,中桥m/21座,小桥63m/3座,涵洞85道,互通立交14处,分离立交16处,天桥52处,通道57处,管理处2处,养护工区2处,服务区3处,停车区2处,匝道收费站8处。其中农安至九台段主线建设里程为93.km,共设特大桥m/2座,大桥m/3座,中桥m/17座,小桥42m/2座,涵洞62道,互通立交10处,分离立交13处,天桥36处,通道47处,管理处2处,养护工区2处,服务区2处,停车区2处,匝道收费站7处;双阳至伊通段主线建设里程为31.65km,共设大桥m/1座,中桥m/4座,小桥21m/1座,互通小桥30m/2座;涵洞23道,互通立交4处(含续建1处),分离立交3处,天桥16处(含服务区内人行天桥),通道10处,服务区1处,匝道收费站1处。
三、连接线设置
农安至九台段共设置三条连接线,双阳至伊通段不设置连接线,分别为农安连接线,德惠连接线,九台连接线。分述如下:
农安连接线的设置主要连接宝塔大街,满足农安及附近乡镇车辆进出高速公路的需要。连接线起点接宝塔大街,桩号为L1K0+,经农安镇六马架、六间房,终点在亮衣门附近接农安南互通,终点桩号L1K3+,全长3.km。原有宝塔大街总宽63m,断面形式为主路24m(六车道),绿化带8m×2,辅助车道8m×2,人行道3.5m×2,设计速度为80km/h;农安连接线采用设计速度80km/小时的一级公路标准,路基宽度为33m。
德惠连接线的设置主要是考虑德惠市工业开发区及附近乡镇,满足德惠市及工业开发区(老德长公路与长春经济圈公路德惠至农安段之间)车辆进出高速公路的需求。德惠连接线起点为岫岩窝堡附近,连接主线K45+处德惠西互通,起点桩号为L2K0+,经西周家、龙母庙,终点为与德惠市新华街顺接,终点桩号L2K7+。采用旧路改建方案,旧路路面宽度为5m,改造后推荐采用设计速度80km/小时的一级公路标准,路基宽度为25.5m,全长7.km。
九台连接线的设置主要是连接饶盖公路、九台区、营城子开发区及附近乡镇,满足九台区及附近乡镇车辆进出高速公路的需求。连接线起点接九台东互通A匝道的起点,桩号为L3K0+,经靠山屯,终点为原四舒公路绕越线,终点桩号L3K2+,全长2.km。采用旧路改造方案,原有旧路为三级路,路基宽度为8.5m,路面宽度为7.0m,改造后推荐采用设计速度80km/小时的一级公路标准,路基宽度为25.5m。
项目计划于年开工,年末竣工。