人民网长春10月14日电(关思聪)“现在我宣布，德惠市惠新路公铁立交桥项目成功和龙。”10月14日上午，随着德惠市委书记赵文波的宣布，德惠市惠新路公铁立交桥顺利合龙。
德惠市惠新路公铁立交桥项目合龙仪式。人民网关思聪摄
惠新路公铁立交桥是德惠市的重大城市基础设施项目，是事涉群众切身利益的民生工程。自年11月开工建设以来，经过施工单位多个日夜的奋战，完成了大桥主体工程，于当天上午成功合龙，预计年7月1日前正式通车。
德惠市惠新路公铁立交桥项目合龙仪式。(德惠市宣传部供图)
德惠市委副书记、代市长刘宏在致辞中表示，惠新路公铁立交桥项目合龙，标志着这项工程取得了关键性进展，为早日竣工通车、造福百姓打下了坚实基础。竣工通车后，德惠市东西城区间通达能力将得到极大提升，城市中部交通梗阻问题将得以根本解决，也将对德惠市优化城市空间布局、统筹东西部城区建设、推动高质量发展提供新的助力。
航拍惠新路公铁立交桥合龙现场。(德惠市宣传部供图)
据了解，德惠市惠新路公铁立交桥建工程采用PPP模式建设，施工单位为中铁一局集团有限公司。桥梁西起新风街，东至拥军街附近，全长米，工程建设投资2.6亿元，引桥部分为5联双幅桥，单幅宽度9.8米，双向两车道，采用环形上下桥方案，最大程度保障既有道路交通及居民出行；跨铁路主桥为单幅桥，宽度23米，双向四车道；铁南引桥为单幅桥，宽度16米，双向四车道，采用直线上下桥方案。
惠新路公铁立交桥效果图。(德惠市宣传部供图)
“主桥采用双侧转体施工的方法，工程最大难度是上跨铁路运营线施工，其中京哈线的上下行是主要干道，施工当中需要特别保障，以免影响铁路的运行安全。”中铁一局集团有限公司德惠市城市基础设施PPP项目总工程师刘旭介绍，惠新路公铁立交桥跨越京哈铁路干线等10条铁路线，跨越铁路部分采用现浇连续箱梁转体施工工艺，每个转体结构长度为97米，重量约1万1千吨，是跨越京哈铁路最大的转体连续梁。
