「本文来源：吉林日报」长春至农安T路公交专线即将通车。T路用时：1小时10分钟发车时间：首班5:30，末班18:30发车间隔：15~20分钟线路走向：北人民大街、高速公路、农安县站点：长春凯旋公路客运站、北环城路、龙翔学校、实验中学、农安客运总站配车：40台线路全程：72公里票价：15元，执行13元T路发车时间：首班5:30，末班18:30发车间隔：15~20分钟线路走向：长春黄河路客运站、国道、农安县站点：长春黄河路客运站、凯丰路、金泰钢材市场、旺旺集团、开安道口、华家二道街、住邦城市广场、农安客运南站、二商店、步行街北口、欧亚超市、农安北环公交场站配车：25台线路全程：76公里票价：12元，执行分段计价长春至双阳路、长春至九台路、长春至榆树T路、长春至德惠T路、长春至公主岭T路……城市道路客运公交化，不仅能满足市民出行需求，而且还将大幅降低候车时间和出行成本。1月9日，长春晚报全媒体记者从长春公路客运集团有限公司了解到，长春至农安公交专线1月12日开通，标志着长春与下辖的各市县区之间道路客运将全部实现公交化。长春至农安目前有两条客运班线崭新的新能源客车、上车买票、到站就近下车……如今长春市民对公交专线已经不再陌生，然而对长春和农安两地居民来说，交通出行还一直依靠传统的客运班车。“去农安的客车座椅间距很小，身高1.8米的人坐上去，腿很遭罪。”在长春工作的隋先生每周都要坐客车回一趟农安，一个半小时的车程让他很不舒服。几天前，长春至公主岭T路公交专线开通，市民不仅可以乘坐公交专线实现通勤上下班，而且车程时间和出行成本大幅降低，让他不禁感慨，“长春至农安也开通公交专线就好了！”据了解，目前长春至农安方向有两条客运班线，一是行经高速公路的班线，全程72公里，票价21元，起讫地为长春凯旋公路客运站和农安客运总站，许可配车46台，日均92个班次。二是行经国道的农安快巴，全程76公里，票价17元，起讫地为长春客运中心站（又称黄河路客运站）和农安客运南站，许可配车40台，日均40个班次，均由长春公路客运集团有限公司和农安县客运有限公司两家企业联合经营。目前两条客运班线均具备公交化改造条件。“目前，长春下辖的各市县区中只有农安还未开通公交专线。”长春公路客运集团高速公司副经理田地介绍。票价两条线路分别下浮38%、41%1月6日，长春市交通运输局正式批准T路和T路城市公共汽（电）车客运线路经营许可。为推进道路客运转型升级工作，促进长春主城区和外围组团交通客运走廊发展，长春市交通运输局还牵头制订了《关于长春至农安县客运班线公交化改造实施方案》。这两条公交专线开通后，由长春公路客运集团有限公司和农安县客运有限公司共同组建线路公司，实行公司化经营，统一车型档次、统一经营管理、统一运营调度、统一服务规范、统一运价标准、统一核算分配，车辆循环滚动发车。根据方案，行经高速公路的T路线路走向为北人民大街、高速公路、农安县，站点设置有长春凯旋公路客运站、北环城路、龙翔学校、实验中学、农安客运总站。运力投入为11米新能源公路版公交车辆，配车40台。线路全程72公里，票价15元，执行13元。行经国道的T路线路走向长春黄河路客运站、国道、农安县，站点设置有黄河路客运站、凯丰路、金泰钢材市场、旺旺集团、开安道口、华家二道街、住邦城市广场、农安客运南站、二商店、步行街北口、欧亚超市、农安北环公交场站。运力投入为11米新能源公路版公交车辆，配车25台。线路全程76公里，票价12元，执行分段计价，以开安为界。据悉，两条线路发车时间及班次间隔为首班5:30，末班18:30，发车间隔时间15~20分钟。节假日期间，根据客流需要随时调整发车班次和时间。田地介绍，新线路将投入使用新能源电动客车，载客48人，沙发座椅，全程空调，语音报站。为方便乘客乘车，乘客不需要进站购票，检票乘车。乘客直接上车，采用现金投币、
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